上周末和朋友平谷自驾游，我们5个人开了3辆车。

平谷的山路真是专业的赛道啊，王旭开着大伟的思域载着我们第一次的感受了头文字D的刺激。他开车的风格早有领教，上个月我们去延庆，回来的路上他的sunny载着我们6个人，以160~170的速度从八达岭高速飚回来，当时我在后排睡觉，只是觉得特别快，只是觉得很快就回来了。这次的山路我坐在副驾，那叫一个后悔。。。一直以为我天生胆子大喜欢刺激，那时候才知道，以前根本就不知道什么叫刺激。。。

当时下意识的一只手抓着扶手一直用手捂着嘴，开始还会叫，后来都叫不出来了，只是盼着快点到山下这段路快点结束。回来聊到这些的时候发现大家的思维过程那么一致。。。坦白讲，我当时觉得，我就算是死这了。。。

每次急弯听到的轮胎于地面摩擦的声音，大伟心疼啊。。。反复说着，回去要换轮胎了。。。

平安到达的时候，我们觉得，能平安无事的回来是赌赢了，是多么幸运。

周日午饭后回程，上了高速后，王旭一如既往的彪悍。大伟不甘示弱的紧随其后。很快就离开了我们的视线，虽然我们也开到了150左右的速度。鉴于我们是1.6的小车车，而且前一天被王旭吓到了，深刻的体会到速度的危险。。。我们就放任他们脱离我们的视线了。。。

一段路程过后，我们忽然觉得前边的车多了，而且慢了起来，再往前就看到一地的碎片，我们一下子都安静了，心提了起来。然后，我就看到大伟的车已经面目全非的撞在路边的护栏上，前边停着王旭的车，旁边还有一辆爆胎抛锚的大车。

幸好看到了大伟已经从车里出来，貌似人没事。随后就反应过来满金呢？他坐在副驾的位置，而撞在护栏那边正好是副驾的位置。。。完了。。。

后来才知道，当时满金已经吓傻了，整整5分钟抱着包在座位上没动。他也没事，只是腿有一些擦伤。他们俩都没事，真的是万幸。

京平高速是两车道，事故原因是因为超车道上有辆大车，大伟想向右并线超车，这时前方大车忽然不打灯向右并线，大伟此时估计车速在170-180左右，此时开始刹车但来不及刹住，并向右打轮，冲上应急车道，但这时发现应急车道有辆车停着，未打双闪和其他任何标识。大伟又急急向左打轮，由于车速太快，此时打方向造成车子失控，左侧蹭在刚才的大车轮上，大车爆胎，大伟这边引擎盖掀掉，左侧和引擎仓里损坏严重，一地零件碎片。而后车子失控撞向右侧护栏，这时车速已经慢了很多，右侧与护栏蹭了数米之后停下。

这之后在应急车道停车的司机趁乱逃跑，大车司机也对自己并线的事情绝口不提，把责任都推到大伟身上（事后交警判了责任为一半一半）。

之后就是在高速上暴晒一下午，处理事故过程略掉不提。

这次事故中，我们看到了很多违章的动作，也有许许多多的巧合。如果大车不突然并线，如果当时应急车道没有停着的车……不过，这些如果都发生了。
这些事，我们什么都无法左右，我们虚惊一场之后可以去骂违章司机，甚至可以去打他们，但是，那是在我们只是虚惊一场的前提下……而车速，是我们自己掌握的。此时，还有一种可能，如果大伟没有超速，或者说没有超速那么多。这种状况可能简化成了一脚急刹车，虽然，大伟可能会惊出一身冷汗，但是代价就小得多了。

我和老公都是喜欢开快车的人，他尤其担心我，我是个喜欢踩地板油，又极不舍得踩刹车的人。上上个周末刚刚在京津高速上开了一百七八的速度回来。我想这样的速度，我以后可能都不敢再去体验了。现在我们俩开车都是互相提醒，慢点、慢点……

生活那么美好，我们都还有很多牵挂。